オーバーヘッドペイントコンベヤチェーン用ダブルハンガーブラケット

ダブルハンガーブラケットにより、QXG オーバーヘッドペイントコンベアチェーンのスループットが 2 倍になります。デュアルポイント浸炭仕上げの 45# スチール鍛造ブラケットは、粉体塗装、電子塗装、ウェット塗装ライン用にチェーン位置ごとに 2 つのワークピースを搬送します。-。

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製品説明

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. は、中国でオーバーヘッド塗装コンベアチェーン用ダブルハンガーブラケットの最も経験豊富なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場から競争力のある価格で、オーバーヘッドペイントコンベアチェーン用の卸売カスタマイズされたダブルハンガーブラケットへようこそ。優れたサービスと高品質の製品が入手可能です。

オーバーヘッドペイントコンベヤチェーン用ダブルハンガーブラケット

大量の塗装および粉体塗装ラインでは、スループットは 3 つの変数によって決まります。チェーン速度、ハンガーピッチ（チェーン上の連続するハンガー間の中心間距離）、ハンガー位置ごとに搬送されるワークピースの数です。--チェーンの速度は、スプレーブースの滞留時間とオーブンの硬化サイクルによって制限されます。{4}ハンガーのピッチは、チェーンのリンク-プレートの間隔とワークのサイズによって制限されます。しかし、3 番目の変数 - 個のハンガー位置あたりのワーク数 - には余裕があります。シングルハンガーからダブルハンガーブラケットに切り替えると、チェーン速度を上げたり、トラックの長さを延長したり、チェーンリンクを追加したりすることなく、チェーン 1 回転ごとに処理される部品の数が即座に 2 倍になります。これは、ダブルハンガーブラケットが提供する生産性レバーです。

ダブルハンガーブラケット (デュアルポイントハンギングブラケット、Y- タイプツインハンガー、ダブルドロップロッドキャリア、または 2- 位置ワークピースサスペンションフレームとも呼ばれる) は、コンベヤチェーンのリンクプレートに直接ボルトで固定され、ワークピースフック、クロスバー、またはカスタムフィクスチャジグに 2 つの独立した取り付けポイントを提供する鍛造または製造された鋼製コンポーネントです。ブラケットの 2 つの吊り下げ位置は、チェーンシリーズ - に応じて、最小中心距離 - で通常 150 ～ 300 mm 離れています。これにより、チェーンが水平曲線と垂直曲線を通過する際に、隣接するワークピースが互いに接触、回転、または干渉するのを防ぎます。 2 つの位置はチェーンの中心線に関して対称になっており、負荷のバランスを維持し、ガイドホイールとトラックの非対称な摩耗を防ぎます。

特に塗装およびコーティングラインの場合、ダブルハンガーブラケットは単純な構造耐荷重を超えた一連の要求を満たす必要があります。チェーンからブラケットを介して両方のワークピースまで、信頼性の高い電気接地の連続性を維持する必要があります。- 接地されていないワークピースは、静電スプレーブース内で帯電した粉末を引き寄せず、コーティングされていない不良品が発生する可能性があります。ブラケットの形状は、ブラケット自体がスプレーが直接背後のワーク表面に到達するのを妨げる「影の効果」を最小限に抑える必要があります。ジョイントとねじ接続は、熱サイクルによって緩むことなく、最大 250 度のオーブン温度に耐える必要があります。また、ブラケットは、ワークピースを迅速に切り替えられるように設計されている必要があります。- 連続的に移動するライン上で積み降ろしを行うオペレータには、工具、詰まり、挟み込みの危険がなく、ワークピースを素早く受け入れたり解放したりできるブラケットが必要です。

ダブルハンガー構成

ダブルハンガーブラケットはいくつかの幾何学的構成で利用でき、それぞれが特定のワークのプロファイルやコーティングラインのレイアウトに合わせて最適化されています。{0}}次の構成は、すべての QXG チェーンシリーズの標準です。

構成	説明と最適な用途
Y-タイプダブルハンガー	2 本のドロップロッドまたはフックポイントが、中央の取り付けボスから垂直から 15 ～ 45 度の角度で下方および外側に伸びています。 Y ジオメトリは 2 つのワークピースを横方向に分離し、回転のためのクリアランスを作成し、各ワークピースの両面が直接スプレーされることを保証します。最適な用途: QXG200/206 システムで 1 点あたり最大 15 kg までの小型から中型のプレス金属部品、ブラケット、ハウジング、およびコンポーネント。
パラレルツインハンガー	2 本の垂直ドロップロッドがチェーンレベルからまっすぐ下に伸びており、互いに平行で、チェーンのリンクプレート幅によって決まる中心距離で間隔をあけています。-この構成により、チェーンの移動に垂直な面でワークピースを最大限に分離できます。最適な用途: 垂直に吊り下げられた長い部品 (排気パイプ、トリムストリップ、チューブ)。コーティングの厚さを均一にするために垂直に吊り下げる必要がある場合。
クロスバータイプハンガー	水平クロスバーが片側のチェーンリンクから外側に伸びており、バーに沿って 2 つ以上の吊り下げ点が分散されています。クロスバーはワークピースをチェーンの片側にオフセットします。これは、ロード/アンロードの際にチェーンの片側のみにアクセスできる場合、またはブースのスプレーエンベロープが非対称である場合に役立ちます。最適な用途: オペレータが片側からのみ積み込みを行う非対称の積み込みステーション、またはチェーンの片側をターゲットとする壁に取り付けられたレシプロケータを備えたブース。-
オイルシールド一体型クロスディスクタイプ	2 つの吊り下げ点の真上の上面に円形のディスクが刻印されたクロスバー。ディスクは、チェーンのガイドホイールまたはリンクプレートから滴下するオイルを、下のワークピースに到達する前にキャッチします。- 統合された汚染ガードにより、ハンガー位置に別個のオイルキャッチプレートが必要なくなります。最適な用途: 油の斑点が 1 つでも不良品となる、価値の高い仕上げ作業 (自動車のクリアコート、クラス A の表面) (-、クラス A の表面)。-。

設計と施工

ダブルハンガーブラケットは、熱間鍛造、CNC 機械加工、表面処理プロセスを組み合わせて合金鋼から製造されています。{0}}その構造は、構造耐荷重、導電性、熱安定性、スプレーアクセス形状の同時要求を反映しています。-

材質と製造工程

構造の特徴	仕様
基材	45# 中炭素鋼 (C 0.42–0.50%);強度、耐疲労性、鍛造性のバランスを考慮して選定
製造工程	棒材からニアネットシェイプまで熱間鍛造-。{1}重要な取り付け目と取り付け面は、寸法精度を高めるために CNC で機械加工仕上げされています-
熱処理	硬化深さ 0.8 ～ 1.2 mm まで浸炭焼入れ。表面硬度 58 ～ 62 HRC。衝撃荷重下での延性のためのコア硬度 30 ～ 40 HRC
表面仕上げ（標準）	防錆油による黒色酸化皮膜。-屋内塗装ラインに適した適度な耐食性を備えています。
表面仕上げ (オプション)	無電解ニッケルめっき (ENP) - 均一なニッケル-リンコーティング。400+ 時間の耐塩水噴霧性-。電子塗装ラインや湿気の多い環境に推奨-
表面仕上げ (オプション)	黄色のクロム酸不動態化を施した亜鉛メッキ - 目に見える品質要件を満たす明るい仕上げ。- 200+ 時間の塩水噴霧耐性-
取付ボス形状	チェーンリンクプレートのボルトパターンに一致する 2 つの M10 または M12 貫通穴を備えた機械加工された平らな面{{2}}。-ボスの厚さ 8 ～ 12 mm（チェーンシリーズによる）
ドロップロッド/ハンギングアーム	取り付けボスと鍛造一体化（ワンピース構造）しており、ボスからアームへの移行部での疲労強度を最大限に高めます。-アーム直径 12 ～ 16 mm
ワーク取り付け端	ネジ付き M10～M12 スタッド (ナット-固定フックアタッチメント用)、または Ø15～20 mm プレーンアイ (フック-および-ピンアタッチメント用)。オペレータの迅速なロードのための面取りされたエントリ

電気接地設計

静電粉体塗装および液体塗装では、転写効率と塗装の均一性のためにワークピースの信頼できる接地が不可欠です。ダブルハンガーブラケットは、チェーンリンクプレート (ガイドホイール、トラック、コンベア支持構造を介して接地されている) からブラケットの鍛造本体を通って両方のワークピース取り付けポイントまで、途切れることのない導電パスを備えて設計されています。重要な設計要素には次のものが含まれます: (1) チェーン取り付けボスの金属接触面は、ボスとチェーンリンクプレートの間に塗料、酸化物、またはコーティングが施されていない-。{4}}。 (2) ワンピース-鍛造構造-抵抗や疲労を引き起こす溶接接合部がない-。 (3) 表面処理めっきまたは酸化コーティング中にワークピースの取り付け端をマスキングして、フック接触点での地金の導電性を維持します。{10}}非導電性基板（プラスチック、複合材料）を処理するラインの場合、ブラケットは、ワーク表面と接地されたコンベアシステムを橋渡しする導電性プライマーの接地経路も提供します。

スペーサーピッチオプション

チェーン上の連続するハンガー位置間の中心間距離--、ハンガーピッチ - は、交互のリンクプレートを選択することで調整できます。標準スペーサーピッチは 300 mm、600 mm、900 mm で、それぞれ 2 番目、4 番目、または 6 番目のチェーンリンクごとにダブルハンガーブラケットを取り付けることで実現されます。最適なピッチは、ワークのエンベロープ寸法に、カーブでの衝突を防ぐためのワーク間の最小クリアランス 50 ～ 100 mm を加えたものによって決まります。 300 mm ピッチのダブルハンガーにより、最大のスループット密度が得られます。 900 mm ピッチのダブルハンガーは、大型または回転するワークピースに対して最大のクリアランスを提供します。ダブルハンガーブラケット自体はピッチ - に影響を与えず、チェーンの設定ピッチに関係なくワークピースの数が 2 倍になるだけです。

技術仕様

ダブルハンガーブラケットはチェーン{0}}シリーズ-固有の構成で使用できます。次の表は、互換性のあるすべての QXG チェーンモデルにわたる標準製品範囲を示しています。

パラメータ	QXG150/200/206シリーズ	QXG240/250/300シリーズ
適合チェーンシリーズ	QXG150、QXG200、QXG206	QXG240、QXG250、QXG300
吊り下げ点あたりの最大荷重	8kg (QXG150); 30kg (QXG200); 30kg（QXG206）	50kg (QXG240); 50kg (QXG250); 125kg(QXG300)
最大合計ブラケット荷重	16kg (QXG150); 60kg(QXG200/206)	100kg (QXG240/250); 250kg（QXG300）
材料	45# 鍛造炭素鋼	45# 鍛造炭素鋼
表面硬度	58 ～ 62 HRC (浸炭ケース、深さ 0.8 ～ 1.2 mm)	58 ～ 62 HRC (浸炭ケース、深さ 0.8 ～ 1.2 mm)
芯の硬度	30 ～ 40 HRC	30 ～ 40 HRC
取付ボス厚み	8mm	10～12mm
取付ボルトサイズ	M10 × 35 mm (ブラケットあたりボルト 2 本)	M12 × 40 mm (ブラケットあたりボルト 2 本)
ボルトグレード	グレード 8.8 (標準);グレード 10.9 (高振動用のオプション)	グレード10.9（標準）
ドロップロッド/アーム径	12mm(Y-タイプ/パラレル)	14～16 mm (Y{2}}タイプ/平行/クロスバー)
ハングポイント中心距離	150～180mm	200～300mm
ハングポイントドロップの長さ（チェーン下）	100 ～ 300 mm (標準)。カスタムの長さも利用可能	150 ～ 400 mm (標準)。カスタムの長さも利用可能
ワークアタッチメントタイプ	M10 ネジ付きスタッドまたは Ø15 mm プレーンアイ	M12 ネジ付きスタッドまたは Ø20 mm プレーンアイ
ブラケットのユニットあたりの重量	~0.4 ～ 0.8 kg (落下の長さに応じて)	~0.8 ～ 1.5 kg (落下の長さに応じて)
動作温度	-20 度～+250 度 (黒色酸化物)。 -20 度～+300 度 (ENP)	-20 度～+250 度 (黒色酸化物)。 -20 度～+300 度 (ENP)
電気伝導率	取り付け面から両方の吊り下げ点まで完全な連続性。<0.1 Ω resistance under 100 g contact load	同じ
標準スペーサピッチ	300、600、900mm（リンク間隔により選択可能）	300、600、900mm（リンク間隔により選択可能）
耐食性（四三酸化鉄）	屋内でのみ使用してください。毎月、防錆メンテナンスオイルを塗布してください-	屋内でのみ使用してください。毎月、防錆メンテナンスオイルを塗布してください-
耐食性 (ENP)	400+ 時間中性塩-スプレー (ASTM B117);屋外-定格	400+ 時間中性塩-スプレー;屋外-定格

シングルハンガーブラケットとダブルハンガーブラケット: スループットの経済性

シングルハンガーブラケットとダブルハンガーブラケットのどちらを選択するかは、基本的に経済的な判断によるものです。ダブルハンガーは、シングルハンガーに比べてハードウェアのコストが約 30～50% 増加し、{0}}チェーン-位置ごとのスループットが 2 倍になります。次の比較は、スループットの向上を定量化します。

比較係数	シングルハンガーブラケット vs. ダブルハンガーブラケット
チェーン位置ごとのパーツ	ワーク 1 個 (シングルハンガー) → ワーク 2 個 (ダブルハンガー)=100% のスループット向上
ポジションごとのハードウェアコスト	シングルブラケット ~ 3 ～ 8 米ドル (シリーズと仕上げによって異なる) → ダブルブラケット ~ 5 米ドル – 12=~50% コスト増加
追加部品/時間あたりの資本コスト	2 番目のチェーンループの追加: トラック、チェーン、ドライブのハードウェアで 3,000 ～ 10,000 ドル → ダブルハンガーの追加: ブラケットのハードウェアで 300 ～ 1,000 ドル (2 番目のラインと比較して 97% の資本節約)
継続的なエネルギーコスト	ダブルハンガーを備えたシングルチェーンループ=シングルハンガーと同じモーター出力、同じオーブン燃料、同じブースのエアフロー。 2 本の平行線=2× エネルギーコスト
フットプリントへの影響	追加の床面積はありません - 同じトラックの長さ、同じブースのサイズ、同じオーブンの容量。 2 行目=2× 床面積要件
切り替え時間	ダブルハンガーでは、サイクルごとに両方の吊り下げポイントに荷重がかかるため、ロードステーションでのオペレータの作業負荷が 2 倍になります。軽減策: オペレーターが部品ごとに 3～5 秒かかる緩いカーブセクションの前にロードステーションを配置します。-
曲線クリアランス拘束	中心距離が小さすぎると、曲線の内側半径にあるダブルハンガーのワークピースが衝突する可能性があります。ダブルハンガーを指定する前に、最もきつい曲線半径での最小クリアランスを確認してください。

小型から中型の部品 (QXG200/206 では 1 個あたり 30 kg 未満、QXG250 では 50 kg 未満) を処理するラインでは、ダブルハンガーがほとんどの場合、経済的な正しい選択となります。シングルハンガーが推奨される唯一のシナリオは、ワークピースが大きすぎて、カーブで衝突することなく 1 つの位置につき 2 つ吊り下げることができない場合、またはオペレーターロードステーションが 2 倍の積載率に耐えられない場合です。

よくある質問

Q: 1: あなたは商社ですか、それともメーカーですか?

A: 私たちは工場です。

Q: 2: 同じチェーンにシングルハンガーブラケットとダブルハンガーブラケットを混在させることはできますか?

A:はい。チェーン上のすべての位置で 2 つのワークピースを収容できない場合は、同じチェーン上でシングルハンガーブラケットとダブルハンガーブラケットを混在させることが一般的であり、推奨される方法です。たとえば、2 つの異なる部品番号を処理するラインでは、小さい部品をダブルハンガーブラケットに吊り下げ、大きい部品をシングルハンガーブラケットに交互のリンク位置で吊り下げることができます。唯一の制約は、チェーンにかかる総負荷がどの時点でもチェーンの定格容量を超えてはいけないことです。混合するときは、チェーンリンクに色付きのケーブルタイやペイントドットでマークを付けて、ロードステーションのオペレータがどの位置にダブルハンガー (2 つの部品) がかかり、どの位置にシングルハンガー (1 つの部品) がかかるかを視覚的に識別できるようにします。

Q: 3. ダブルハンガー金具は黒染めです。粉体塗装オーブンでは錆びてしまいますか？

A: 黒染め (ブルーイングまたはブラックニングとも呼ばれます) は、屋内条件下で適度な耐食性を提供する化成皮膜ですが、バリア皮膜ではありません。 180 ～ 200 度のパウダーコーティングオーブンでは、黒色酸化仕上げは熱的に安定しており、劣化したり、剥がれたり、煙を発したりすることはありません。ただし、ラインに湿式の前処理洗浄段階 (アルカリスプレー洗浄または浸漬) がある場合、水分と残留アルカリ化学物質の組み合わせにより、時間の経過とともに黒色酸化ブラケットの表面に錆が発生する可能性があります。湿式の前処理段階を備えたラインの場合は、ENP (無電解ニッケルめっき) 仕上げを指定してください。-これは、400+ 時間の耐塩水噴霧性を備えた真のバリア層を提供し、アルカリ洗浄とオーブンの温度の両方に耐えます。- ENP の四三酸化鉄に対するコストプレミアムは約 15 ～ 20% です。

Q: 4: パーツにはどのハンガーピッチを使用すればよいですか?

A: 最小ピッチは次のように計算します。ブラケットに吊り下げた状態で、チェーンの移動方向におけるワークの長さを測定します。直線トラック部分の場合は 50 mm のすきま許容値を追加し、半径 800 mm 以上のきつい水平曲線をチェーンが通過する場合は 100 mm のすきま許容値を追加します（曲線はワークが内側に傾くため、有効すきまが減少します）。結果は、ハンガー位置間の最小中心間距離です。--次に利用可能なピッチオプションである 300 mm、600 mm、または 900 mm に切り上げます。例: 長さ 250 mm の部品 + 100 mm の曲線クリアランス=350 mm が最小なので、600 mm ピッチを指定します。計算された最小値が 600 mm をわずかに超える場合 (例:. 620 mm)、900 mm ピッチを指定します。- 600 mm でのカーブのクリアランスが狭すぎて部品が衝突します。

Q: 5.ダブルハンガーブラケットを XT シリーズ高耐久チェーンに使用できますか?{0}}

A: 標準のダブルハンガーブラケットの取り付けボスは、QXG チェーンシリーズのリンク-プレートのボルトパターン (72 × 68 mm または 80 × 80 mm の密閉トラック) に適合するように機械加工されています。 XT シリーズチェーン (XT80/XT100/XT160) は、リンク-プレートの形状とボルトパターンが異なり、標準の QXG ブラケットは変更せずに XT チェーンプレートに取り付けることができません。 XT チェーン用のカスタムダブルハンガーブラケットは、ご要望に応じてご利用いただけます。-XT チェーンのモデル、リンク-} プレートの図面、ポイントごとの必要な負荷容量を提供してください。当社のエンジニアリングチームは、4 ～ 5 週間のリードタイムでカスタム見積もりを提供します。鍛造ブラケットの設計は、XT の耐荷重に合わせて拡張可能です (XT160 では 1 点あたり最大 500 kg)。