ホブ加工とは、ホブ盤の歯車ホブ（歯数の少ないはすば歯車に相当）を使用した加工方法です。ホブと歯車素材の間の強制的な噛み合い動作により、歯車素材は所定の歯形に連続的に切削されます。基本的に、これは一対のはすば歯車の噛み合いプロセスをシミュレートします。ホブは駆動歯車として機能し、歯車ブランクは従動歯車として機能します。インボリュート歯形は、工具の刃先の包み込むような動きによって形成されます。
主動作: ホブの回転動作。刃先に切削力を与え、ギアブランクの表面から金属を除去します。
動作の生成: ホブと歯車ブランクの間の強制噛み合い回転運動により、それらの伝達比が歯車ペアの理論上の伝達比と厳密に等しいことが保証されます。ホブヘッドの数を k (通常は 1 ～ 2)、歯車ブランクの歯数を z とします。伝達関係は、ホブが z 回転、ギア素材が k 回転するように設計されています。-この動きがインボリュート歯形を包み込みます。
フィードモーション:
軸送り: 歯車のブランクの軸に沿ったホブの直線運動 (送り速度 f、単位: mm/r)。歯幅全体が確実に切削されます。
ラジアル送り: 歯車ブランクのラジアル方向に沿ったホブの動きで、切り込み深さ (歯の高さ) を制御します。この加工では通常、荒切削と仕上げ切削の 2 回の送りを行います。
1) ホブクリアランスと歯車構造の設計
|
モジュール(m)
|
逃げ溝幅(e、mm)
|
|
|
モジュール(m)
|
逃げ溝幅(e、mm)
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
(ベータ=15^circsim25^circ)
|
(beta>25^circsim35^circ)
|
(beta>35^circsim45^circ)
|
|
(ベータ=15^circsim25^circ)
|
(beta>25^circsim35^circ)
|
(beta>35^circsim45^circ)
|
|
2
|
28
|
30
|
34
|
9
|
95
|
105
|
110
|
|
2.5
|
34
|
36
|
40
|
10
|
100
|
110
|
115
|
|
3
|
38
|
40
|
45
|
12
|
115
|
125
|
135
|
|
3.5
|
45
|
50
|
55
|
14
|
135
|
145
|
155
|
|
4
|
50
|
55
|
60
|
16
|
150
|
165
|
175
|
|
4.5
|
55
|
60
|
65
|
18
|
170
|
185
|
195
|
|
5
|
60
|
65
|
70
|
20
|
190
|
205
|
220
|
|
6
|
