QXG200 ダブルガイドローラオーバーヘッドコンベヤチェーン

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. は、中国で qxg200 ダブルガイド ローラー オーバーヘッド コンベア チェーンの最も経験豊富なメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。私たちの工場から競争力のある価格でカスタマイズされたqxg200ダブルガイドローラーオーバーヘッドコンベアチェーンへようこそ。優れたサービスと高品質の製品が入手可能です。

 

 

杭州海洋工業有限公司はプレミアム製品の生産に注力しています。QXG200 ダブルコンベヤチェーン。鍛造コンベヤアクセサリにおける 18 年以上の専門的な経験と杭州の成熟した現地製造技術に裏打ちされた当社のダブルコンベヤチェーンは、耐荷重、動作安定性、サービス耐久性においてシングルレールチェーンを上回っています。

 

QXG200 ダブルコンベヤ チェーンは、お客様にとって理想的な重荷重搬送ソリューションです。-シングル ガイド チェーン構造とは異なり、デュアル コンタクト設計によりベアリング領域が拡大し、搬送の揺れが効果的に低減され、高速生産ラインや高さの移動が頻繁に行われる装置に完全に適応します。-当社のカスタムヘビーデューティーチェーンは、自動車塗装工場、家電製品の組立ライン、大規模な倉庫搬送システムなどの過酷な作業環境に耐えるように構築されており、次のような主要な利点をもたらします。{6}}
·計画外のダウンタイムを削減
·全体的な運用効率の最適化
・工場の生産高を引き上げる
·オーバーヘッドコンベヤ装置全体の耐用年数を延長します。

 

 

 

1. ツイン-フランジの荷重分散

吊り下げ重量が 1 つのフランジに集中するシングルレール チェーンとは異なり、QXG200 デュアル -I 設計は、2 つの平行な I- レールに荷重を分散します。これにより、各接触点のピーク応力が約 45% 削減され、DX モデルではチェーン ピッチやホイール直径を増やすことなく、1 点あたり 250 kg の耐荷重が可能になります。{7}}

2. 横方向の安定性の向上

対称的なデュアルホイールのレイアウトにより、長い単一レールの走行に特有の振り子の揺れが解消されます。- 80 メートルを超えるコンベア ループの場合、デュアル-レール システムにより、スパン中央での横方向のドリフトが 5 mm 未満に低減され、スプレー、検査、移送ステーションでの正確な位置決めが保証されます。

3. より高い移動速度能力

200 kg の全荷重下で 18 m/min で連続的にテストされ (DH モデル)、脱線はありません。シングル-レール相当品は通常、振動が問題になる前に 12 m/min に制限されます。 QXG200 デュアル-レールは、インデックス操作中に最大 25 m/min の断続的なバーストに対して定格されています。

4. 統合された脱線防止ジオメトリ-

内側と外側の両方の水平ホイールが I ビーム フランジ リップと確実に係合し、完全にトラップされた走行状態を作り出します。{0}停電時や非常停止時でもチェーンがトラックを飛び越えることはありません。これは、ワークステーションの上を通過する架空線にとって重要な安全機能です。

5. シングルレールシステムとのモジュール互換性-

200 mm ピッチ、ピン直径、取り付けインターフェースは、QXG200 シングル レール シリーズと同じです。-。単一レールのメンテナンスに慣れているオペレーターは、シームレスに移行できます。-同じドライブ ユニット、テイクアップ アセンブリ、およびほとんどのアクセサリは、マイナー ブラケット アダプターと完全に互換性があります。

 

 

次の決定マトリックスを使用して、アプリケーションに適した QXG200 デュアル レール バリアントを特定します。-疑問がある場合は、無料のエンジニアリング評価をリクエストしてください。

 

 

各 QXG200 デュアル レール チェーン リンクは 6 つの精密設計コンポーネントから組み立てられており、すべて現場でのメンテナンスと交換が容易になるように設計されています。-

1. アウター リンク プレート (40Cr) - ドロップ-鍛造、焼き入れ、焼き戻し (HRC 38-42)。外側の水平ホイールを支え、主要な引張荷重経路を提供します。 +/-0.05 mm の公差で事前に加工されたピン穴。

2. インナー リンク プレート (40Cr) - トラックの内側にある対称の対応物。両方のプレートが一緒になってトラップされたホイールの形状を作成します。

3. 鍛造ピン (20CrMnTi) - ケース-は軸受面で HRC 56-60 に硬化され、中央に潤滑溝が付いています。割ピンまたはセルフロックナットで固定します。

4. 複合ブッシュ (20Cr 浸炭) - ピンを交換する前に摩耗アイテムとして交換し、リンクの耐用年数を完全に延長します。-。 HRC 58-62 インナーレース。

5. 水平ホイール セット (デュアル) - 2 つのシールド ボール ベアリング (6204 / 6205) またはテーパー ローラー ベアリング (30206) が鍛造ハブに圧入されています。各ホイールの定格静荷重は 125 kg です。

6. 垂直ガイド ホイール (両面) - I- ビーム ウェブ上の横方向の位置を維持するために両方のリンク プレートに取り付けられます。シムスタックにより独立して調整可能。

 

 

自動車のボディ-に-白い線が入っている

QXG200 デュアル-レール チェーンは、前処理および電気泳動コーティング ラインで BIW コンポーネント (ドア、フード、サイド パネル) を処理します。- 1 点あたり 200-250 kg{6}} の耐荷重は、一般的な BIW 器具の重量に匹敵し、横方向の安定性により、浸漬と回転のシーケンス中にドア パネルが隣接するステーションに揺れるのを防ぎます。{7}}

重機の生産

冷蔵庫のキャビネット ライン、洗濯機の浴槽の塗装、オーブンの組み立てコンベアでは、定格荷重 200 kg の QXG200- DH チェーンが使用されています。チェーンは、高温ベアリング オプションのおかげで、潤滑剤の劣化を引き起こすことなく、最大 220℃ の高温予熱ゾーンに耐えることができます。-

ロングラン粉体塗装-

80 メートルを超える粉体塗装ラインでは、単一レール システムではスパン中央の揺れが発生します。{{1}デュアル-レール QXG200 チェーンは、ツイン フランジ サポートによってこの問題を解決し、ループ全体でフィクスチャの位置精度を +/- 3 mm 以内に維持します。これは、コーティングの厚さを一定にするために重要です。

倉庫と物流

頭上保管および取り出しシステム、配送センターの衣類吊り下げコンベア、および小包処理ラインで使用されます。チェーンは、-10℃の冷蔵倉庫から35℃のドックエリアまで温度変化のある混合周囲条件でも確実に動作します。

 

 

重量耐荷重: 吊り下げ点あたり 250 kg (DX モデル)、破壊強度 160 kN。

振動の低減: デュアル-レールの形状により、同等の単一レールの設置と比較して、-スパン中央の垂直振動を 60% 削減します。

メンテナンス間隔: 標準動作条件下で 18-24 か月。密閉型-寿命ベアリングにより、定期的なグリースアップは不要です。

耐用年数: 一般的な自動車塗装工場での勤務で 10 ～ 15 年。鍛造リンクプレートは、溶接されたリンクプレートよりも伸びに強くなります。

音響性能: 動作騒音は 12 m/min で 60 dB(A) 未満で、精密研磨されたホイールトレッドによってサポートされています。-

エネルギー節約: 転がり抵抗が低いため、同等の積載量を運ぶシングルレール システムと比較して、駆動モーターの出力が 8-12% 削減されます。

 

 

 

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